据“战机世界”网站6月30日报道，印度斯坦航空公司董事长马达哈文表示，目前印度航空斯坦公司在同时研发三款战斗机，这三款战斗机分别是LCA.MK2战斗机、双发舰载战斗机和第五代先进中型战斗机，这三款战斗机的原型机将会在4年内面世。

　　不得不的说，印度斯坦航空公司这位马达哈文董事长短短的这几句话，就创造出了世界航空史上的奇迹，当然为了听起来更让人信服，马达哈文董事长还说出了更多的细节，他表示首先是研制出LCA.MK2战斗机，然后在这基础上衍生出双发舰载战斗机，最后是AMCA第五代中型战斗机，此外他还补充道虽然AMCA第五代中型战斗机目前还在图纸上，但是初步设计已经完成，到2026年至2027年原型机就能首飞，最后马达哈文董事长充满信心的说道，印度斯坦航空公司的研发速度非常快，每款战斗机的研发时间是7-8年，这在航空工业史来说，研发时间都是相当短的。

　　假如真的如马达哈文董事长，在短时间内研发出这3款国产战斗机，那么印度斯坦航空公司就不是创造世界航空工业奇迹了，而是颠覆了世界航空工业客观的研发进程，说是“弯道超车”那都是贬低了，应该称之为“弯道超飞机”了。

　　那么这家能够“弯道超飞机”的公司到底有多么强悍的研发实力呢，笔者来简单介绍一下：印度斯坦航空公司是印度目前最大的一家研发制造飞机的公司，该公司可谓业绩辉煌，几乎每架从印度斯坦航空公司维护完的印度空军作战飞机，拥有80%以上的坠毁率，用了10多年的时间才完成了200余架苏-30MKI战斗机的组装，这还俄罗斯提供大部分成品配件的前提下，目前印度自己引以为傲的LCA“光辉战斗机”的研发制造也是这家公司的首笔，前后研发时间超过了30年，从2013年前后开始生产量产型，至今交付数量都没有超过20架，其原因就是该公司一直秉承“工匠精神”，在最原始的制造车间，以手工打造的方式制造战斗机，所以时间就长了。

　　就是这么一家公司，宣称能在4年内研发出三款战斗机，这还包括全新的双发舰载战斗机和还在图纸上的、技术难度非常之高的第五代中型战斗机，这已经不是异想天开的问题了，这属于脑子出了问题了。这其中研制难度最简单的当然是LCA.MK2型战斗机，该战斗机在量产型LCA的基础上换装了EL/M-2052相控阵雷达和F-414涡扇发动机，并且在加装了一对鸭翼，变化并不是很大，但是即便如此，这个型号也研发了多年，至今还没有实机出现，至于说双发舰载战斗机，说是在LCA舰载型基础上改进，然而改成双发以后，机体进一步夸大，大部分地方都需要重新设计和测试，光靠嘴说是没有用的，至于说AMCA第五代先进中型战斗机，笔者认为该机可以参考一下LCA战斗机的研发过程，乐观估计在我国第六代战斗机试飞的时候，应该可以造出原型机来。

　　印度斯坦航空公司如此迷幻的研发计划，也展现出印度这个国家的奇葩特点，就如同前不久的边境事件一样，真是不知天高地厚，怎么死的都不知道。返回搜狐，查看更多